全新理想 L8 开启首批交付：行业唯一标配 4 零重力座椅，35.98 万元起

理想汽车全新 L8 系列已启动首批交付，这款五座旗舰 SUV 提供 Ultra 和 Livis 两种车型，起售价为 35.98 万元。

该车型于 6 月 23 日正式上市，Ultra 版的定价为 36.98 万元，Livis 版的定价为 42.98 万元。在 7 月 6 日 24:00 前的首销期内，消费者可享受 1 万元的现金优惠，实际售价降至 35.98 万元（Ultra 版）和 41.98 万元（Livis 版）。此外，首销期还包含其他配置和金融贴息优惠，理想全系首任车主还享有 1 万元的增购权益。

全新理想 L8 采用原生五座布局，车身尺寸为长 5135 毫米、宽 2000 毫米、高 1800 毫米，轴距为 3045 毫米。其车身比例，包括短前悬和长后悬，配合溜背设计以及贯穿式的前后灯组，营造出动感和力量感。在储物空间方面，后备厢在常规状态下容积为 820 升，最大进深可达 1113 毫米，可容纳 13 个 20 英寸行李箱。地板下方还设计了 15 升和 95 升的隐藏式储物格。第二排座椅可灵活放倒，放倒后进深超过 2 米，整体容积可扩展至 2388 升。

内饰方面，新车取消了传统仪表盘，取而代之的是一块 29 英寸的 6K 全景屏。Livis 版还额外配备了一块 21 英寸的 4K 后舱屏幕。座椅设计上，新车的前排和第二排均配备了零重力座椅，这是行业内首款标配四把零重力座椅的五座 SUV。舒适性配置包括一个总功率接近 1000W、拥有 27 个扬声器的音响系统，以及创新的五座立体六温区智能空调。后排乘客还可享受到小桌板、化妆镜、手机无线充电、电动侧窗遮阳帘和顶棚电动门控制等便利功能。

在智能驾驶硬件方面，Ultra 版搭载了理想自研的马赫 M100 芯片，其单芯片算力为 1280TOPS。Livis 版则配备了两颗马赫 M100 芯片，总算力高达 2560TOPS。两款车型均配备 7 个 800 万像素的摄像头，Livis 版在此基础上还增加了 360 度四激光雷达。

动力系统上，全新理想 L8 全系标配 72.7kWh 的 5C 增程专用电池，CLTC 工况下的纯电续航里程为 430 公里，综合续航里程可达 1670 公里。在亏电状态下，百公里油耗为 6.2 升。底盘方面，Ultra 版标配线控魔毯底盘，集成了第三代双腔双阀空气悬架、线控转向和后轮转向，转弯半径为 5.1 米。Livis 版则配备了 800V 主动悬架和 EMB 线控机械制动系统。理想汽车董事长兼 CEO 李想表示，过去四年自主研发的 800V 主动悬架、全线控底盘、马赫 M100 芯片以及 5C 增程系统等四项核心技术已全部应用于这款新车。